Dieselmotor-Pumpensystem

Modell Nr .: XBC Air Motortyp: Dieselmotor Getriebe: Direktschaltung Getriebe Stillstands-Dieselmotor Pumpensystem: Diesel-Wasserpumpen-System Stillgelegte Movable Diesel-Wasserpumpe: Stillgelegte, bewegliche Dieselmotorpumpe Marke: Borra Herkunft: Wenzhou Typ: Selbstansaugende Pumpe mit Inner Rezirkulation Theory: Gas-hydraulische Hybrid-Typ Struktur: Die Slide Silent Movable Diesel Pump System: Schallgedämpfte Diesel Pump System Silenced Movable Dieselmotor Water Pum: Silenced Dieselmotor Wasserpumpe Spezifikation: SGS HS Code: 841330900 XBC Serie von Diesel-Feuerlöschpumpe Set ist entwickelt nach GB6245-2006 "Leistungsanforderungen und Prüfverfahren für Feuerlöschpumpen" und NEPA20 "Zentrifugalfeuerlöschpumpe Installation", unterdessen, je nach Marktanforderungen und Nutzungsmerkmale, die elektrischen Feuerlöschpumpen und Stromversorgungssystem kann nicht verwendet werden, wenn Feuer Unfall passiert in Gebäuden, die Dieselmotor-Feuerlöschpumpen laufen automatisch, um Lebens- und Eigentumssicherheit zu garantieren. \ nWell Seite XBC Reihe von Diesel-Feuerlöschpumpe Set besteht aus Normaldruck Wassertank, Diesel-Feuerlöschpumpe und Druck proportional Mischer, jetzt ist es weit verbreitet in Feuer Kampfsysteme in Erdöl, Chemie, Häfen, Öldepots und Flughäfen eingesetzt. Der Normaldruck-Wassertank kann Wasser zur Brandbekämpfung speichern; Wenn Feuer Unfall passiert, wird die automatische Feuerbekämpfung Schaltschrank erhalten das Signal und starten Sie die Diesel-Feuerlöschpumpe, durch den Druck Proportionalmischer, Schaum produzieren, um Feuer zu löschen. \ nXBC Reihe von Diesel Feuerlöschpumpe Set Leistungsbereich \ nFlow-Bereich: 10- 800L / S \ nDruckbereich: 0,2-2,2 Mpa \ nRotationsgeschwindigkeit: 1500r / min 1800r / min 2400r / min \ nUmgebungsdruck:> 90KPa \ nUmgebungstemperatur: 0ºC ~ 50ºC \ nRelative Luftfeuchtigkeit≤80% \ nIn ungewöhnlichen Bedingungen, Diesel Motor wird nicht die Nennleistung erreichen, um normale Arbeit zu gewährleisten, wählen Sie den Dieselmotor mit einer größeren Leistung für die Pumpe aus. \ nHaupteigenschaften \ nDiesel-Feuerlöschpumpe und automatischer Steuerschrank \ n1. Es besteht aus berühmten Dieselmotor und hocheffiziente Kreiselpumpe: gute Leistung in Start-und Überlastung, in einer kompakten Struktur, einfach zu bedienen, hoch automatische, als eine fortschrittliche und zuverlässige Feuerbekämpfung Ausrüstung. \ N2. Perfekte drei Startfunktionen: \ n1. Manuelle Startfunktion: Verriegelung zwischen manuellem Start und automatischem Start durch Schalter; \ n2. Automatische Startfunktion: dreimal erlaubt, wenn dreimal fehlschlägt, wird "Start fail warning" gestartet und automatisch beendet; einmal gestartet, die Zeit dafür erreicht die Nennwerte ist 5-10-15S (bestimmt durch die Kapazität); \ n3. Not-Hand-Direktstart-Funktion: im Notfall direkt manuell starten. \ N3. Automatischer Lauf: Wenn das Signal für niedrigen Druck empfangen wird, wird es automatisch gestartet, um den Druck im Rohrleitungsnetz auszugleichen. Wenn der Druck wiederhergestellt wird, wird er automatisch gestoppt. \ N4. Automatischer Stopp: Wenn das Brandsignal oder das Drucksignal des Rohrleitungsnetzes aus ist, wird der automatische Stopp angehalten. \ N5. Akku-Selbstlade-Spannungsstabilisierung: Der Akku kann über die Stromversorgung für einen reibungslosen Start geladen werden. \ N6. Komplettes Anzeigesystem: Vorbereitung zum Start, manueller Start, automatischer Start, Betrieb, Stopp, Speicherbatterieladung, Überdrehzahl, Schmierölmangel (Verlust), niedrige Kühlwassertemperaturvorwärmung, zeitgesteuerter Monitor. \ N7. Komplettes Warn- oder Sicherungssystem: dreimal ausfällt, Warnung oder Schutz, Überdrehzahl, Warnung oder Schutz, niedriger Schmieröldruck, Warnung oder Schutz, niedriger Booster-Öldruck, Warnung oder Schutz, hohe Kühlwassertemperatur, Warnung oder Schutz, geringer Schmierstoff Öltemperatur, Warnung oder Sicherung, automatisches Ladegerät versagt, Warnung, niedrige Batteriespannung, Warnung, hohe Batteriespannung, Warnung, niedriger Motorölhebel, Warnung oder Schutz. \ n8. Komplettes Anzeigesystem: Dieselmotorschmieröldruck, Dieselmotordrehzahl, Speicherbatterieladestrom, Speicherbatterieladespannung. \ N9. Direktkupplung: der Dieselmotor ist mit Pumpe direkt gekoppelt, Kanalstahlsitz, kompakt, kleine Fehler, einfach zu installieren. \ N10. Großer Druck, Durchflussbereich: IS-Serie mit 1-stufiger und 1-stufiger, SOW-Serie mit neuer 1-stufiger und 2-stufiger, TSWA-Serie mit geteilter mehrstufiger Pumpe, für die Anforderungen an Feuerbekämpfung unter verschiedenen Bedingungen. \ N11. Flow, Druck einstellbar: Diesel-Feuerlöschpumpe hat einen mechanischen Geschwindigkeitsregler oder einen elektronischen Geschwindigkeitsregler, wenn seine Strömung, Kopf anomal sind, können Sie seine Drehzahl ändern, um einzustellen. \ N \ nHinweis: alle Funktionen über optional nach Benutzeranforderungen , oder wird entsprechend den speziellen Anforderungen der Benutzer besonders angefertigt. \ nDruckproportionaler Mischer \ n1. Der Kern, druckproportionaler Mischer ist rostfest, mit einer langen Nutzungsdauer. \ N2. Die Kugelhähne, Absperrventile und Sicherheitsventile sind in China überlegene Produkte, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. \ N3. Der Tank besteht aus warmgewalztem Stahlblech, das durch Lichtbogenschweißen maximal bei 1,6 MPa Druck geschweißt wird. \ N4. Das Diaphragma im Tank ist eine hochfeste Compound-Gummimembran, um Wasser und Schaum vollständig zu trennen, und der verbleibende Schaum ist später noch erhältlich, um die Verschwendung von Schaum zu reduzieren. \ N5. In der Standardkonfiguration werden Kugelventile am Einlassrohr und Auslassrohr installiert, wenn Benutzer spezielle Anforderungen haben, können pneumatische oder elektrische Kugelventile an dem Einlassrohr, dem Schaumrohr und dem Auslassrohr installiert werden, und ein Schaltschrank kann ebenfalls geliefert werden steuere die Ventile. \ n6. Überspannungsschutz: Wenn der tatsächliche Druck den Grenzdruck für das Sicherheitsventil überschreitet, wird das Sicherheitsventil abfließen. \ NNormaldruck-Wassertank \ nDer Tank besteht aus warmgewalztem Stahlblech, geschweißt durch Lichtbogenschweißen; ein Loch, ein Auslassventil und eine Lampe sind auf der Oberseite; eine Leiter und ein Füllstandsmesser befinden sich daneben. \ nFundamental \ nDer Druckproportionalmischer muss betriebsbereit sein (Einlassdruckkugelventil und Auslassrohrkugelhahn sind offen, andere Ventile sind geschlossen). Die Einlass- und Auslassventile der Diesel-Feuerlöschpumpe müssen normalerweise geöffnet sein, wenn ein Feuerunfall eintritt, startet sie die Diesel-Feuerlöschpumpe (durch Fernstart-Steuerkabel steuert der Feuerbekämpfungsschaltschrank direkt Diesel-Feuerlöschpumpe Start / Stopp, Diesel-Feuerlöschpumpe startet , und das Signal wird an die Brandbekämpfungszentrale weitergeleitet, falls Sie weitere Funktionen benötigen, siehe Schaltplan des Schaltschranks.) Verbinden Sie die Auslassleitung, öffnen Sie das Kupferauslassventil und geben Sie die gemischten Flüssigkeiten zum Löschen an den Schaumproduzenten Feuer. Der Normaldruck-Wassertank hat eine Flüssigkeitsstandskontrolle, bei einem zu niedrigen Flüssigkeitsstand sendet der Füllstandssensor ein Signal an den Schaltschrank, damit der Dieselmotor stoppt (im manuellen / automatischen Zustand kann das Dieselfeuer nicht gestartet werden) Pumpe, wenn der Füllstand über dem Füllstandssensor liegt, können Sie die Diesel - Feuerlöschpumpe neu starten), um Schäden an der Dichtung zu vermeiden, wenn sie ohne Wasser läuft. Oben auf dem Tank befindet sich eine Beleuchtungseinheit. Sie können das Schaltschrankpanel nachts einschalten. \ N \ n \ n \ n

Produktgruppe : Diesel Fire Pump System